太陽能路燈現在越來越普及了,在我們單位大院里的路邊使用了大量的太陽能路燈。每當天快黑的時候這些路燈就會自動點亮,天亮時它們會自動熄滅,主要是因為這里面加裝了可以感應亮度的傳感器,使用非常方面,還有就是使用太陽能路燈每年可以節省很多電費,做到了綠色環保,現在國家都很提倡使用太陽能綠燈來作為公共場所的照明。太陽能路燈的接線方法由于現在的太陽能技術發展比較快,從外觀看太陽能路燈外觀形式各異,從控制方式看也會有所不同,我現在以單位大院里所使用的一款太陽能路燈給朋友們分享一下太陽能路燈的接線方法。這款太陽能路燈從外觀看屬于柱狀形的,它的外觀是太陽能方陣板,在方針板下面有一個小功率的步進轉動裝置,能夠轉動太陽能矩陣板的角度,便于在白天晴朗天氣時始終可以正對著太陽。
這款太陽能路燈可以使用交流燈具也可以使用直流燈具,它的工作過程是太陽能電池方陣板通過太陽產生的電能,然后通過控制器輸送到蓄電池儲存起來,當白天的時候,由于里面的控制器只向蓄電池存儲電能,由于控制器內部使用了光感應傳感器,在白天時控制器會通過感光器去控制里面的電路,禁止接通燈具。到了晚上感光器會自動打開控制器里的電路,接通燈具使其點亮,這種太陽能路燈整個工作過程都不需要人的干預。
如果在使用過程中發現直流負載損壞了,我們可以通過手持遙控裝置把太陽路燈里的蓄電池與逆變器接通,這樣就會點亮交流負載燈,通過這兩種點燈方式可以大大提高路燈使用的可靠性。我們單位自2013年把以前的老式路燈更換成太陽能路燈以來,使用有8年的時間了,還沒有出現過問題,使用一直很穩定。下面我再說一下對于太陽能路燈接線的問題,對于太陽能路燈接線主要有太陽能電池板方陣、LED燈具、蓄電池組和太陽能路燈控制器四部分。其中前三部分都比較好接線,在接線端子上都有明顯的標記,對于標上“+”的端子是電源的正極,使用紅色電線連接。
標上“-”的端子是電源的負極,使用黑色電線連接。對于控制器上的接線柱子有四個,其中有三個標“-”符號的,我們用黑電線連接起來,再與燈具控制器和太陽能電池板和控制器負極連接起來。有一個標“+”號的接線端子,我們接紅電線,它是接電源的正極與燈具控制器和太陽能電池板相連起來就可以了。
總的來說,太陽能路燈接線端子不多,接線也簡單,并且在每個端子上都有標識,只要記住“+”號的接線端子接紅電線,帶“-”號的端子接黑線是沒有問題的。
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