低溫下太陽能路燈鋰電池能用嗎?太陽能路燈如何選擇電池。

　　低溫下太陽能路燈鋰電池容量發揮不好，會受到影響，隨著溫度越低，實際表現出來的容量越低。正規產品，在-20℃的情況下，發揮出的容量相當于常溫環境下的60~75%(非正規鋰電池可能更低)。

　　低溫下太陽能路燈鋰電池能用嗎?

　　鋰電池低溫放電只是實際放出容量的大小，最關鍵的是鋰電池不適宜在0℃以下充電，這是致命的，否則會有較大的安全隱患!因此，在高寒地區的路燈鋰電池或者采用地埋式，或者增加溫控系統，不適合簡單的桿掛處理!

　　1、鉛酸電池的使用效果大大不如鋰電池。在電池容量、穩定性等方面鋰電池穩占優勢。

　　2、 鉛酸電池污染十分嚴重，國家已經明令禁止使用該類電池，益新電氣積極響應國家的政策，研發使用鋰電池作為新型太陽能路燈電池，解決了這個難題。

　　3、鋰電池體積要小，便于安裝，攜帶，性能穩定，不會像其他電池那樣，遭受劇烈撞擊，容易出事故?，F在鋰電池可以放在路燈燈頭背部或者電池板支架背部，安裝很方便。

　　相關知識拓展：

　　太陽能路燈如何選擇電池。

　　一、電芯的選擇

　　現在市面使用的太陽能鋰電池為18650電芯，其分為動力電池和普通電池，雖然整個正負極材料體系和構造都是一樣的，但是動力性鋰電池的正負極材料顆粒比普通型更加細小(增大表面積，加快化學反應速率)，采用的隔膜材料以及電解液導電性能更好，另外動力性在正負極引出的極耳等也比普通類型的更多(減小極耳內阻和滿足更大電流)。另外動力電池比普通的更耐低溫，現在市面所謂的大部分低溫電池也是動力電池。所以北方這些低溫地區我們使用的電芯的話記得選擇動力電芯。

　　二、外殼的選擇

　　這邊所說的外殼是包裝在電池組上保護其安全的，市面的外殼有鋁殼和塑料兩種。最受歡迎的哈是鋁殼，因為其背面有滑槽，我們可以直接用平頭螺絲固定在太陽能支架只需要在支架上打眼即可。塑料殼的安裝需要焊接一個儲藏室，我們一般都是用鐵板經過折彎成直的U型槽，哈是置放在支架和套接管上。因為鋁殼的導熱型要好，所以我們建議在北方哈是使用塑料殼，雖然成本高一點，但是保溫性好。

　　三、保溫層選擇

　　加保溫層的選擇就是讓鋰電池在冬天這種低溫情況下起到隔離保溫的作用，我們會在鋰電池組最外面加層保溫棉，或者直接用發泡劑打滿整個殼子，這樣也能起到保溫作用。保溫層的選擇在于客戶自己，這個沒有強制的要求。